Surnommé l’avion sans ailes pour les performances prodigieuses – 407 km/h – offertes par les 1 001 chevaux de son W16 de 8 litres de cylindrée boosté par quatre turbos, la Bugatti Veyron renoue avec la tradition du grand tourisme sportif à ciel ouvert, incarné par le roadster Type 55 des années 30. Produite à 240 unités, la Veyron, du nom du pilote de course de la marque, Pierre Veyron, se paye le luxe d’une déclinaison découvrable avec toit transparent en polycarbonate. Pour préserver les qualités structurelles du coupé, la structure monocoque en fibre de carbone a été renforcée au niveau du tunnel central et des bas de caisse. Dans l’habitacle, la Grand Sport multiplie les détails pour faciliter la conduite au grand air : les cuirs sont traités contre l’humidité, et la caméra de recul intègre un écran dans le rétroviseur. En cas d’averse, un couvre-chef en toile parapluie rangé dans le coffre, permet de continuer sa route sans dépasser les 130 km/h. Dernier détail : ce chef d’oeuvre, dont les livraisons débuteront en avril prochain, restera une série limitée de 150 exemplaires dont les 50 premiers sont réservés aux clients Bugatti. Le prix, 1 674 400 euros, atteint de nouveaux sommets.