Dévoilée sur les rives du lac de Côme dans le cadre du concours d’élégance annuel de la Villa d’Este, l’Aston Martin V12 Zagato a remporté le prix attribué aux concept-cars et aux prototypes. Une nouvelle consécration pour Aston Martin et le carrossier italien Zagato qui collaborent épisodiquement depuis plus de cinquante ans. Depuis la confidentielle et emblématique DB4 GT Zagato, présentée au salon de Londres de 1960, c’est la quatrième fois que Zagato, le spécialiste de l’aluminium, habille un modèle du constructeur anglais. À partir de la plateforme la plus sportive de la firme de Gaydon, celle de la compacte V12 Vantage, le bureau de style italien s’est livré à une nouvelle interprétation de son style immuable. Témoignant d’une vitalité retrouvée, la silhouette musclée, presque brutale, de l’Aston Martin évoque les plus belles créations du carrossier italien. Outre les deux prises d’air Naca découpées dans le capot avant et servant à refroidir le V12 6 litres de 510 ch, la carrosserie réalisée en aluminium façonné à la main se caractérise par une prise d’air dans les ailes avant et un toit surbaissé. Celui-ci intègre le célèbre double bossage, signature du carrossier. Quant à la partie arrière, elle évolue beaucoup par rapport à la V12 Vantage. Si l’habitacle, traité comme une voiture de course, témoigne des desseins sportifs du modèle, le Dr Ulrich Bez, président d’Aston Martin, n’exclut pas d’en produire quelques unités numérotées à usage routier.

© NICK DIMBLEBY